配置升级，增值智选：越野“卷王”牧马人焕新发售
随着露营等户外休闲方式风靡全国，越野消费市场迅速扩张。越野SUV车型细分市场从游离于主流之外的边缘型细分市场，一跃成为各大厂商竞相布局的“新蓝海”。作为硬派越野开山鼻祖的Jeep牧马人也正加速推进升级迭代，并于近期公布了2024新款牧马人的售价。
新款牧马人提供包含燃油版和混动版在内的5种配置方案，官方指导价从49.99万元到63.99万元不等。据悉，这是当前一代牧马人自2017年发布以来的首次大改款，优化了底盘、越野能力、静谧度和安全性，在起售价不变的情况下进一步提升了整体性能，可谓“加量不加价”。
官方资料显示，现在购车还将加赠价值2,199元的户外充电电源、Jeep App积分等礼遇，Jeep现有车主置换或增购更有机会享至高2万元补贴。
(资料图片仅供参考)
这么看来，新款牧马人无论价格还是购车权益都已算是诚意十足，然而眼下国产越野车扎堆入局，不断下探定价区间，新款牧马人是否有理由打动消费者？事实上，当我们抛开简单粗暴的数字对比，把衡量标准调整为产品价值，真正去了解这次的“加量”都加在何处，就会发现每一款新牧马人的问世果然都很“香”！
首先，对于越野车而言，越野实力就是硬道理。牧马人作为世界上越野实力最为强悍的偶像级SUV，数十年来一直被全球越野玩家奉为“梦中情车”。新款Rubicon疯狂“内卷”，巅峰性能之上再攀新高！它采用了首次应用于牧马人的全浮动重型实心Dana 44后桥，车辆自重由桥管承担，车轴可被完全释放出来承担扭矩。二门版Rubicon在四门版同款配置的基础上甚至还实现了更高的攀爬性能。
动力方面，新车可谓提供了豪华越野细分市场最丰富的动力系统选择，包括广受欢迎的4xe插电式混合动力版本。新款牧马人4xe不仅油耗更低，可实现高效环保的出行，更难能可贵的是，它全地形皆能胜任，即使面对高原路况也能带来令人惊喜的越野表现，更大地发挥出电机优势。毫不夸张地说，世界的70%属于海洋，剩下30%的陆地，只要你决定出发，牧马人就能带你抵达。这就是天花板级越野实力带来的无与伦比的坚实底气。
牧马人的性能自然毋庸置疑，其舒适性和内饰配置也无可挑剔。越野与豪华两大元素看似风马牛不相及，但却在牧马人身上得到了完美融合。包括起步价最低的Sahara汽油版在内，新款牧马人全系标配更优越的车内隔音、4向腰托+8向电动调节座椅、12.3英寸触摸式中控屏、Apple CarPlay和Android Auto无线连接、Alpine音响等一系列先进科技，让座舱的豪华质感和产品价值感直线飙升。新款牧马人座椅的实测舒适度甚至比向来以豪华著称的大切诺基更胜一筹，即使长途驾驶也不易疲劳。在安全性能方面，新款牧马人全系标配前排和第二排侧安全气帘，汽油版车型还充分考虑到了国内用户的配置需求，新增原先只有混动车型才提供的前碰撞预警和ACC自适应巡航系统作为标配。
此外，新款牧马人4xe首次搭载Jeep 4xe电源箱，配备两组10安培、220V的外放电输出设备，最大功率可达4.4千瓦，更便于露营或户外游玩时的电器使用。新款Rubicon则新增标配了原先需选装的原厂AUX开关灯组，以控制外接的灯具、气泵等装备，立省至少4000元以上的Mopar改装费用，真是“良心”配置。
同期，高度适配露营及户外场景的“偶像级生活方式皮卡”2023款角斗士如今也正式以符合国六B的标准重启预定。它拥有568公斤有效载重质量，更忠实地传承了Jeep 4x4纯正的越野基因，全路况实力远超同级皮卡，甚至足以与牧马人比肩。作为敞篷皮卡，角斗士能提供百分百沉浸式的户外体验。
当然，新款牧马人也提供多种“敞篷自由”选项，搭配经典的高颜值方正外观及更具新意的时尚感细节，稳赚超高回头率。从已释出的配置表来看，角斗士和新款牧马人都有丰富的车身颜色供选择，充分满足消费者个性化的购车选色偏好。
如此豪横的“加量”配置，起步价却与旧款持平，足可见牧马人的诚意。尽管硬派越野细分市场近年来入局者众，但Jeep牧马人依然稳占鳌头，这不仅源于先发优势与深厚积淀，更在于根植其内核的探索精神一路引领追随者前赴后继。拥有巅峰级的越野实力，却从未止步于此，始终精益求精，潜心提升性能、打磨内饰，终成就“唯牧马人超越牧马人”的传奇，这也正是它吸引一代又一代忠实拥趸的魅力所在。
或许一句话便足以概括：“你永远可以相信牧马人。”2024新款牧马人，你值得拥有。
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